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公路边坡生态恢复的问题与对策

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公路边坡生态恢复的问题与对策

发布日期:2018-08-15 作者: 点击:

公路边坡生态恢复的问题与对策


目前,我国高速公路边坡生态修复仍存在许多问题,就目前最主要的问题有六个方面:1、立功条件差,绿化施工管理不当公路边坡土多为土质贫瘠、岩石破碎、持水不良和球团结构缺乏。除绿化建筑公司喷洒的薄土基层外,一旦停止和减少水肥的斜坡植物供应不足,造成生长不良甚至大面积死亡。此外,还存在基材和坡面的分离和脱落。2、植被组合简单,生态适应性差目前公路坡植被类型以草坪草为主,单一品种,组合简单。同时,由于机械地复制平坦草坪的种植管理方法,追求过快的短期绿化效果,导致斜坡上人工植被群落生态稳定性差。通常由于气候的剧烈变化,病虫害并没有达到预期的效果。3、强调保护功能,不论景观效果如何由于片面强调边坡保护功能,未对边坡保护进行综合处理,或是大面积遗留,导致完成边坡颜色较深、单调、缺乏生命力。或在喷洒施工完成后,道路视线内的植被景观呈灰色,无法满足公路景观消除驾驶员疲劳、调整视野的要求。理论研究落后于工程实践目前,高速公路边坡生态恢复工作基本处于定性和实证发展阶段,理论认识滞后于工程概念的实践。由于缺乏理论指导和经验总结,边坡生态修复的发展受到阻碍。

4、陡坡生态恢复困难在60度以上的坚硬岩石坡上,几乎没有可供植物生长的土壤环境。尽管现代工程绿化技术如土壤喷施、厚基板、高档球团等取得了一定的效果,但处理高陡度硬岩质边坡的技术尚未成熟。5、建设成本高公路开挖形成的边坡一般要求在短时间内达到生态边坡保护和景观效果。因此,需要大量的人力和物力。传统绿化成本约70元/平方米,部分技术难度较大。绿化和景观效果的成本在100元/平方米以上。6、保育管理上的困难公路边坡植物在育苗期需要充足的水肥供给,在调平后也需要充足的水肥供给。封闭的公路限制了维修车辆和人员的正常运行,公路路线长,维修极为不便。这是公路边坡植被建成后面临的主要问题。



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关键词:边坡绿化,公路施工,边坡绿化设计

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